8月1日，百度公布了第二季度财报。百度第二季度总营收为人民币260亿元（约合39.3亿美元），同比快速增长32%，多达此前分析师预期的255.56亿元；归属于百度的净利润为人民币64亿元（约合9.67亿美元），同比快速增长45%。
值得一提的是，在这64亿元净利润中，移动末端营收占到比77%，低于去年同期的72%。而百度APP 6月份平均值日活用户超过1.48亿，同比快速增长17%，用户用于时长同比快速增长30%。
财报还总结了百度近期的主要工作内容，大体可以总结为减缓挤压外围业务、专心于核心搜寻和之后推展人工智能（AI）业务的脚步。百度AI业务的“按部就班”人工智能仍然是百度影响资本市场最重要的“故事”。
在AI研发大会后，奥本海默公司申明对百度的“跑完输掉大盘”评级；而不久前道琼斯旗下的新闻网站MarketWatch统计资料的34名覆盖面积百度股票的分析师中，有24名得出了“购入”评级，1个“增持”评级，9个“持有人”评级。可以看见，资本市场对于百度的人工智能能力仍然抱着有很大的信心。
不过我们也被迫否认，比起于去年的成绩，百度今年上半年在人工智能领域的作为有点让人无趣了。在百度官方公布的财报新闻中，在2018开发者大会上亮相的阿波龙是十分最重要的亮点之一。Apollo 商业化进展正在以“中国速度”持续向前，本季度百度与金龙汽车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙月量产下线，首批100辆巴士将开往北京、雄安、深圳、日本东京等城市进行商业化运营。在财报新闻中，百度再度特别强调了百度阿波龙已转入“商业化运营”阶段，但关于这一问题，亿欧智库研究院院长由天宇早已传达了他的疑惑。
1）亿欧此前的文章曾对园区车归属于小场景小市场，全球主流自动驾驶能力厂商完全没一家把量产目标定位在这个领域；2）根据对业内从业者调研，阿波龙的综合成本应当在150万人民币左右，以如此低成本在小市场引量产，众说纷纭；3）此次销售的车辆，接管方是以何种方式展开商业出售目前不确认，因为成本价相比之下高达此场景下的常规支出，笔者猜测主要不会通过这些方式（百度金龙补贴、用于方低价出售；政府补贴、用于方低价出售；百度金龙与用于方免费合作，在运营环节分为）展开，无论哪种方式从商业收益的角度都会过于好。4）笔者更加指出，这一步量产的行动，必要产生的商业收费不会十分受限，实际量产的车辆也会过于多。
但不会通过有实际运营的不道德带给更加普遍的传播和资源更有，能为百度带给更加多潜在合作。而另一个亮点是百度人工智能系统的全面递归，百度大脑3.0，Apollo3.0，Dueros3.0。但这些版本更替实质上是百度人工智能各个业务线常规工作的阶段性进展，并无法沦为亮点，也不是重大突破。
而人工智能业务的利润快速增长则更为无法预期。以DuerOS为事例，截至今年6月，配备这一系统的智能设备转录量早已多达9000万，月活设备多达2500万，合作伙伴多达200家，开发者多达1.6万人，但百度还没成熟期的所求方案。综上来看，百度的人工智能业务正在转入一个“稳定期”，既会有过于大的危机，也很难在短期内有过于大的突破。
换句话说，百度利用人工智能业务在二级市场展开“维稳”的工作，在1-2年内将不会更加难做。百度必须一个合理的故事，来展开从现在到未来的过渡性。信息流业务拉起百度的“短期未来”现阶段，百度的方向和战略前所未有的明晰。
之所以这么说道，是因为在经历了“陆奇时代”之后，百度构成了外界接纳的两大赛道，其一是基于“搜寻+信息流”的广告业务，该赛道为百度当下估值获取确定性承托；其二是人工智能业务，还包括了DuerOS所在的家庭大场景与Apollo所在自动驾驶场景，该赛道代表了百度未来的想象力边界。简而言之，就是“夯实移动基础，终极AI时代”，前者代表现在，后者代表未来。
在百度刚刚开始转型的初期，外界批评最少的问题是，百度现有的广告业务，能否承托它步入“AI春天”。DuerOS面临的市场，只不过是智能硬件市场，只有后者有了大规模的愈演愈烈，百度才能步入一个红利期，而Apollo更是如此，由于技术完成度和一些法律及伦理问题，自动驾驶的市场愈演愈烈期更加难以预测。所以说道，百度在人工智能业务上的投放只不过不存在极大的压力，而更大的压力来自于这些业务何时才能沦为平稳的利润增长点。
约从2017年到2020年，百度的新旧业务中间不存在一个3-5年的过渡期。所以目前来看，也许将百度的业务分成三类不会更为准确——现在、短期未来和长年未来。“现在”，就是百度的搜寻业务，仍然以来它都是百度无可争议的收益核心，同时也是百度尤为平稳的收益来源，不过它的快速增长空间是受限且可以预期的。“短期未来”，就是信息流广告。
在百度Q2财报中，搜寻之外的信息流与AI业务收入占比已近20%，同比快速增长多达150%，可以辨别，这将是百度在2-3年之内最有力的增长点。“长年未来”，就是以DuerOS和Apollo为代表的AI业务。
百度信息流广告发力，实质上就为百度从现有业务过度到“长年未来”业务起着了承上启下的起到，并且可以预期的成果十分悲观。起步晚、后劲强劲，百度对信息流业务很有信心2017年春节时，李彦宏就在内部演说中特别强调，“百度从本质上来讲，最核心的东西还是在做到内容的发给。”然而，就是百度最有信心的内容发给领域，百度却在移动时代遇到了来自今日头条的挑战。现在今日头条早已在信息、解说、较短视频等多个领域有了更为成熟期的布局，对百度的信息流业务构成了挑战。
但只不过这种局面的构成，仅次于的原因还是百度此前移动末端恐慌的产品线。事实上哪怕起步晚，百度本身对于信息流广告仍然具有强劲的竞争力。仅次于的护城河来自于百度在搜寻领域的意味著龙头地位，可观的市场份额优势带给的是用户数据的意味著控制权。
百度几乎有能力利用搜寻所取得的用户精准数据，根据用户市场需求展开更为精准的内容引荐。而另一优势则是隐性的，在内容审查上，今日头条在去年一年受到了极大的压制，甚至公开发表聘用2000名内容审查编辑来解决问题这一问题，这种作法一度被视作“进技术方向灯”。
而在这个问题上，百度作为搜寻行业“老大哥”，经历过的压制和挫折也要相比之下多达今日头条。在“魏泽西事件”后，百度越发推崇内容和广告业务的敏感性，对于脆弱事件的处置能力大大强化。
现在的信息流广告，今日头条类平台更好还在关心拒绝接受人群的数量，给定用户的精准程度受限，因此所求能力也受限。但在面临一些明确的行业时，百度所能获取就某种程度是独立国家的营销工具，而是一个将信息流与搜寻融合之后的营销平台。所以，在信息流广告这个还不是十分成熟期的行业中，百度有相当大机会沦为该领域重量级玩家，为未来数年获取之后快速增长的势能。
这周初，曾写出过《腾讯没梦想》的潘内乱老师又写出了一篇《百度没文化》，核心就批评了李彦宏所崇拜的工程师文化，他指出李彦宏将百度的一切都思维得过分理性了。但就目前来看，李彦宏曾多次所改信的“非常简单可倚赖”的工程师哲学，显然正在沦为百度下一阶段茁壮的主旋律。
特别是在是在信息流广告这最后一片积木拼成上后，百度最少5年内的发展都是几乎可以预期，并且有一点期望的。
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